争分夺秒！西部修试公司18天完成鲁布革电厂#3机组母线抢修工作-尊龙凯时官方网站

　　十二时辰首回合全胜 接到消息，党委书记周刚、副总经理周锡波立即驱车直抵现场。与此同时，电气一次检修部工作人员也驱车赶赴现场。事发仅仅一个多小时，西部修试公司各级人员便从几十公里的外的兴义、罗平陆续聚集。各级人员抵达前，现场值班的俞志坚现场组织与鲁布革电厂运行人员成功控制发热点，将发热点控制至最小。 　　党委书记周刚在现场对工作进行了部署，抢修工作随即展开。“０２：２３分，＃２机组零起升压正常，报检修完工。５：４３，＃１机组报检修完工。”在不到２４小时的时间里，第一轮抢修工作顺利完成。同时组建了＃３机组抢修项目部。 

　　双城联动，上演互通大戏 

　　在第一轮抢修同时，副总经理周锡波组织专业人员确定＃３机组母线受损情况，结合现场母线受损情况，进行全方位评估，果断组织抢修工作，确定了采用已成功实施的国产化母线方案来对受损母线进行更换的方案，并拉开了三千公里的母线制造厂和西部修试公司互动大戏。 

　　“务必请你们控制好质量，在协商好的工期内完成母线生产运输”因为疫情，不能到母线制造厂，总经理袁丰江在视频会议里这样协调着母线生产厂家。 

　　“今日完成固化炉改造……”“今天提前８小时完成母线包扎……”电气一次检修部负责人按天跟进母线生产及发货进度；生产技术部和检修项目部每天根据母线生产进度，实时动态调整机组检修工期，确保母线到位后机组各项检修工作已完成； 

　　“尺寸我再核实几遍”，电气一次检修部李祥不停地在图纸和现场核实母线尺寸细节，这关乎到母线生产是否可用。 

　　３２００公里，跨越大半个中国的接力赛  从大连到鲁布革电厂，全程３２００公里。 “还有１９００千米”，运输车上，发车司机共享着母线位置。 ２８　日下午，距离母线绝缘击穿已经过去　１５　日，距离需要恢复母线仅剩５天时间了。母线从东北的大连跑到了河南，大家担心的风雪天气路段也安全通过，离目的地越来越近了。 还有９００　多公里，共享位置显示。 ＂到达贵州境内，安排司机提供行程码、健康码，做好疫情防控的同时，做好各种应急 处置措施，安排专人高速路口接车，并押车到现场。”党委书记周刚交代每一个可能出现问题的细节，办公室主任奔赴高速路口等待运输母线的车辆，确保母线以最快速度运抵现场。 

　　未雨绸缪，只为提前每一分钟 

　　在母线到达现场前，现场技术人员结合拆除的母线，多次修改吊装方案，从需要拆除的ａ相到不用拆除，每一个细节的优化，只为了减少回装时间，工期优化从５４小时优化到３５小时，并还在不断优化。 

　　＂两个吊点还需要优化，加固一个吊装位置。＂现场母线安装负责人俞志坚和技术负责人马贤会正在结合就母线拆除及预装时遇到的问题，已经多次优化，协商出最优、最快、最安全的回装方案。 

　　一场硬仗，２４小时不停工抢修 

　　“盼星星盼月亮，总算把你盼来了”电气一次检修部陈石荣如是说，１１月　３０日下午１３：２８分，母线抵达现场。１４：０３，母线到达装卸平台，母线转运负责人俞志坚愁着的脸一下子舒展开来，拆包、捆绑、转运不到１小时，９米多的母线从４楼转运到３楼。 

　　试验部王能早就调试好各种试验仪器，等待着母线到位。 

　　１７：２０开始母线回装，现场工作强度巨大，每个人早就到之前安排好的位置，开始了母线的回装。　深夜，１１：３６，成功将第一、第二段母线抱箍安装，吊具取出。但是大量的附件安装、调中心、连接等工作也才开始。 １２月１号凌晨３点，马贤会来到第二个套筒处，因为母线支架的变化，尚需大量的调整工作，刚睡下的机械检修部张建忠又被叫起来，第一时间重新加工了几个法兰盘才使工作没有停滞，下午１点半完成安装母线的安装全部完成，开始了安装后的试验。 

　　深夜　１１　点，现场全部恢复具备启动条件。 

　　１２月２日凌晨零点刚过，安全措施恢复，机组空转、空载、并网……，１７：００，历时１８天的＃３机组抢修工作结束。（杨虎）